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usure prématuré de l'embrayage

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usure prématuré de l'embrayage Empty usure prématuré de l'embrayage

Message par jp Lun 12 Aoû 2013, 23:41

bonjour à tous
je fais appel à votre savoir car moi je ne sais plus quoi faire
j'ai une mcd rally,un moteur zénoah 29cc
mon souci est que je fume les embrayages les un après les autres,j'avais un embrayage elcon avec des pignons 35 28 23 26 et il a fait à peine 1h
en ce moment j'ai un lauter 3 point et des pignons 35 28 25 24 donc toujours avec un ratio de piste et il a fait le même temps
ma cloche est en bonne état je ne vois pas d'usure à l'intérieur et toutes mes pignons n'ont aucun point dur
si quelqu'un peut m'éclairé
merci

jp
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Message par charly007 Mar 13 Aoû 2013, 06:36

et avec 1 embrayage normal meme chose:?:
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Message par pioupiou Mar 13 Aoû 2013, 07:36

Bonjour Jp,
il me semble que Fow avait eu le même souci avec son mcd baja 1000. Par contre, je ne sais plus ce qu'il avait fait pour résoudre son problème, cela avait été pris en charge par son revendeur à l'époque (w4d, il me semble)
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Message par laurentl Mar 13 Aoû 2013, 11:23

salut, est ce qu'il y a des petits trous de réglages dans ta cloche d'embrayage?
si oui faut pas chercher, ces cloches sont de vraies rappe à fromage ...
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Message par jp Mar 13 Aoû 2013, 12:07

bonjour à tous
charly007-je n'ai jamais essayer avec un embrayage d'origine,il faudra que j'essaye
pioupiou-fow avait un problème avec ses pignons,il avait un ratio d'une piste
laurentl-non,je n'ai pas de trou dans la cloche
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Message par tomaxl91 Mar 13 Aoû 2013, 12:26

slt jp le ratio c 28/35 dans l ordre pas le 35 en premier
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Message par jp Mar 13 Aoû 2013, 12:42

salut tomaxl91
j'ai le tableau du ratio de la mcd rally et si je te suis il me faudrait des pignons 30 et 19 à la place des 25 24 
en ce moment j'ai un ratio de 5.68 à moins que mon tableau soit faux
 jp

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Message par charly007 Mar 13 Aoû 2013, 12:46

il embraye haut dans les tours:?:
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Message par tomaxl91 Mar 13 Aoû 2013, 12:52

jp a écrit:salut tomaxl91
j'ai le tableau du ratio de la mcd rally et si je te suis il me faudrait des pignons 30 et 19 à la place des 25 24 
en ce moment j'ai un ratio de 5.68 à moins que mon tableau soit faux
 jp
 non je dit juste l odre des pignon 28/35 pas 35/28
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Message par jp Mar 13 Aoû 2013, 12:54

je ne peux pas te dire à combien de tours minutes il colle mais il monte un peu dans les tours
quand j'ai monté le lauter,je n'ai pas touché à la vis de réglage donc réglage d'usine

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Message par jp Mar 13 Aoû 2013, 13:00

oui tomaxl91 j'ai bien compris le sens dont tu parle mais si je suis le tableau il me faut des pignons 30 19 à la place des 25 24
donc le tableau de ratio me sert à rien

jp
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Message par jp Mar 13 Aoû 2013, 13:09

voici le tableau du ratio
usure prématuré de l'embrayage P1000910

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Message par tomaxl91 Mar 13 Aoû 2013, 13:09

jp a écrit:oui tomaxl91 j'ai bien compris le sens dont tu parle mais si je suis le tableau il me faut des pignons 30 19 à la place des 25 24
donc le tableau de ratio me sert à rien
 essaye comme je t dit tu verra ca ira mieux
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Message par jp Mar 13 Aoû 2013, 13:15

ok je vais essayé
as tu vu la photo du tableau

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Message par tomaxl91 Mar 13 Aoû 2013, 13:18

oui je connait
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Message par charly007 Mar 13 Aoû 2013, 13:18

pour fow les rapports n etait pas bons
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Message par charly007 Mar 13 Aoû 2013, 13:24

donc logiquement ton rapport est trop long l embrayage patine de trop et use tes masselottes
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Message par charly007 Mar 13 Aoû 2013, 13:28

et comme ton moteur est coupleux il arrache
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Message par jp Mar 13 Aoû 2013, 13:36

au début j'étais en 35 28 23 26 le ratio le plus bas et il me fumé les embrayages aussi
je vais essayé comme tomaxl91 dit
je vais me mettre en 28 35 25 24 et on verra

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Message par jp Mar 13 Aoû 2013, 22:32

alors voilà je suis allé faire un teste cet après midi,
je suis parti sur 28 35 25 24,la voiture avait une pêche d'enfer au démarrage mais en vitesse de pointe plus rien,je devais roulé à 40km/h
alors je change et me mets en 35 28 24 25 tout marche pendant environ 30 minutes et d'un coup l'embrayage mouline un peu ,je démonte le moteur et m'aperçoit qu'il me manque un patin et les deux autres fêler,je pense que s'est de ma faute car je ne l'ai pas collés sinon je n'ai pas vu d'usure bizarre
mais je ne comprend pas pourquoi j'use les embrayages rapidement,je pense que j'ai le bon ratio
bon je viens de passé commande et on verra
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Message par Rémy13 Jeu 15 Aoû 2013, 01:11

Salut jp . Je connais très bien ton problème pour l avoir eu pendant 1 ans . Alors pour commencer ton embrayage . Moi aussi j ai un lauter 3 points mais masselotte Alu pleine . Les masselottes ferodo ne tienne pas avec la poussière elle se casse est s'use à vitesse grand v . De plus malheureusement je te déconseille de changer que les patins car j ai tout essayer comme colle et je dis bien tout !!! Et elle se décolle .... Bref si tu dois les changer prend des masselottes Alu . Mais ce n ai pas ton seul problème . Ton ratio 6,53 est bien trop long , pour exemple en compet on tourne avec un ratio compris entre 9,50 et 10,50 . Je te conseille de prendre le tableau des valeurs du v4 sachant que la transmission est la même . Si ils ont refais le tableau ce n est pas pour rien ..... Bon le seul problème si c est la vitesse de pointe qui t intéresse, ben mauvaise nouvelle pour toi tu peux essayer n importe quel embrayage tu continueras à les cramer . Donc au final trouve un compromis ,vu que tu as un 29 cc tu devrais essayer de taper un ratio entre 8 et 9.50 . Tu peux même essayé un embrayage d origine avec ressort rouge 7000 tours ça marche plus que bien et c est pas cher . Voilà mes conseils . Je suis sur à 110% que ton problème est là .
Ps: désolé j aurai aimai te donner le tableau des valeurs mais je ne l ai pas sous la main alors si notre nanard national , Thomas , Graddy ,Chacal ...... Vous passez par là penser à lui car je suis sur que vous êtes d accord avec moi ...
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Message par URAL61 Jeu 15 Aoû 2013, 11:22

voici peut étre une solution pour obtenir de la vitesse
voici le MCD en action
https://youtu.be/g-6U_UuQpdY

 usure prématuré de l'embrayage 5-3l10
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Message par charly007 Jeu 15 Aoû 2013, 14:07

faut des jumelles avec:twisted:
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Message par Chacal-RC Jeu 15 Aoû 2013, 16:49

Salut,

Au 24h de Besançon, nous avions un ratio de 9.04 et la voiture allais pas mal et l'embrayage Elcon après 12h de course était comme neuf, je pense effectivement que ton ratio est bien trop long, MCD ne le prévoit pas dans ces tableaux!!

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Message par jp Jeu 15 Aoû 2013, 18:14

salut à tous
j'aurais du attendre avant de commander mais bon j'ai repris des patins ferodo pour mon embrayage
j'utilisé le tableau que j'ai mis en photos mais après quelque recherche sur le forum j'ai trouvé d' autres tableaux qui sont différent du mien,il ne font plus la différence entre tt,piste et c'est vrai qu'il n'y a pas mon ratio après 9.04 qui fait 56.71km/h je pense un peu limite dans la ligne droite à MARMAGNE je ne recherche pas la vitesse mais bon,j'ai vu un ratio de 8.04 "28 35 26 23"
pouvez vous me donner le meilleur ratio pour un x4
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