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Message par Onno Mar 16 Avr 2013, 10:46





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Message par laurent michael Mar 16 Avr 2013, 19:20

merci onno belle video est tres beau proto. :bravo:
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Message par djack 68 Mar 16 Avr 2013, 19:54

dis moi mika tu as l air bien informer sur se model , on sait deja sur quel base de prix ont va partir pour un model comme sa ? je pense environ 2000 roro

sait on si il on des prevision de date de sortie pour se model ?
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Message par laurent michael Mar 16 Avr 2013, 20:04

je suis au courant de rien je sais juste que cette voiture la est un prototype. Very Happy
pour le reste est la version finale je sais pas .
j'aurais la surprise comme vous cheers
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Message par Grizzly Racing Mar 16 Avr 2013, 21:42

salut,

on revient au moteur a plat... dans un sens ca me parait logique pour le centre de gravité plus bas Wink

impatient d'en savoir plus...

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Message par laurent77 Mar 16 Avr 2013, 22:10

Que de regret... le principe était prêt chez MCF depuis presque 2 ans... pas glop...
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Message par Chacal-RC Mer 17 Avr 2013, 10:06

djack 68 a écrit:dis moi mika tu as l air bien informer sur se model , on sait deja sur quel base de prix ont va partir pour un model comme sa ? je pense environ 2000 roro

sait on si il on des prevision de date de sortie pour se model ?

Salut Cédric,

Le prix devrait être de 2190 euros avec les triangles plastiques, si tout se passe comme prévu une sortie pour Juillet devrait être envisagée.

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Message par Onno Mer 17 Avr 2013, 12:32

laurent77 a écrit:Que de regret... le principe était prêt chez MCF depuis presque 2 ans... pas glop...

To change the direction and go to the front with internal gears of the dif, yes that is the same, but you will find this 90 degree change of direction in many cars.
Nothing new or special there.

Delivery to the public is after the European Championship.
We will not take holidays in summer and will try to prepare and deliver the car in these summer months to the market.
It is however very early to confirm a fixed date as the testing phase is not finished.
But so fa so good and this is realistic for the moment.
Once this date is fixed, then the price will also be known. Mentioned price by Cyril is not correct, it is higher as many more components are included.

I suppose you will all manage using a google translation to understand what I wrote.

Salut,
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Message par laurent77 Mer 17 Avr 2013, 13:09

I am excited to see this car in real
I'm sure that it will be a great car like all the ELCON product !!!!




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Message par Chacal-RC Mer 17 Avr 2013, 14:47

Salut à tous,

Petite rectification concernant la voiture, le prix sera un peu en dessous de 2500 euros, pour les 50 premières pré-commandes, les triangles seront en alu, les livraisons se feront après le CE.

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Message par laurenge Mer 17 Avr 2013, 17:54

Il y aura t'il un changement de vitesse automatique comme en Piste?
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Message par lsarret Mer 17 Avr 2013, 22:54

laurent77 a écrit:Que de regret... le principe était prêt chez MCF depuis presque 2 ans... pas glop...
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VIncent a fait exactement comme ca y as un an... et ca marche fort
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Message par VINCE 14 Mer 17 Avr 2013, 23:32

c'est exacte un proto a roulé avec le meme principe.
un pignon devant la cloche et un renvoi d'angle.
avantages :
on peut changer la preponderance avant /arriere
systeme + accessible qu'une courroie sous carter.
permet d'utiliser tous les trains avant des 4x4 a cardans sur le marché
,ou de fabriquer son propre train.
avec ce principe on peut transformer quasiment tous les 4x2 actuels sur le marché.
inconvenients:
systeme plus brutale qu'une courroie...

[img]Work in progress IMP4CT 4WD Elcon models - Page 2 P1260913[/img][img]Work in progress IMP4CT 4WD Elcon models - Page 2 P1260914[/img]

perso , je pense que d'autre fabriquant vont utiliser ce principe.
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Message par ludo Mer 17 Avr 2013, 23:47

C pour moi l'avenir du 4x4 1/5!

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Message par Onno Jeu 18 Avr 2013, 15:23

It is nice to see that, but the system is not the same as we use Wink
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Message par Admin Mar 07 Mai 2013, 19:11

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Work in progress IMP4CT 4WD Elcon models - Page 2 Imp4ct11

Work in progress IMP4CT 4WD Elcon models - Page 2 Imp4ct12

Work in progress IMP4CT 4WD Elcon models - Page 2 Imp4ct13

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possible de le pré commandé a partir de la semaine prochaine .

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Message par laurent michael Mar 07 Mai 2013, 19:15

vraiment une belle voiture impatient de la voir a reignac ! Very Happy
:bravo: ya pas a dire ça change de la conception des autre 4x4 actuelle.
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Message par QUIRICI YOAN Mar 07 Mai 2013, 20:19

a mon avis elle va faire mal !
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Message par pascal Mar 07 Mai 2013, 20:28

Les marques commencent a nous sortir leur 4x4 c'est très bien. Bientôt le Quattro de chez Contrast avec la aussi une grande et agréable surprise .
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Message par tomaxl91 Mar 07 Mai 2013, 20:54

QUIRICI YOAN a écrit:a mon avis elle va faire mal !

Elle fait mal même avant de la voir en action en France
2500 boule mais il sont fou c romain !!!!
Au tour de contrast peut être 3000 boulle qui c.
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Message par laurent michael Mar 07 Mai 2013, 21:11

ba en action tu la vera en france deja dans 15 jour a reignac .
est la saison prochaine je peut déjà te dire qu'il y'aura du 4x4 elcon en championnat de France.
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Message par tomaxl91 Mar 07 Mai 2013, 21:17

laurent michael a écrit:ba en action tu la vera en france deja dans 15 jour a reignac .
est la saison prochaine je peut déjà te dire qu'il y'aura du 4x4 elcon en championnat de France.

je c bien mais le prix quand meme Evil or Very Mad
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Message par laurent michael Mar 07 Mai 2013, 21:31

oui sa pique mais un fg leopard avec les 4 freins hydro par exemple revient a plus de 2500 boule est pourtant en CF y'en a un paquet.

apres si tu regarde bien en 4x2 aussi

un ht3 + frein hydro ou mmx + frein a air , ou leopard + frein hydrau toute tourne autour des 2300 a 2500 euro.
enfin c'est pas nouveaux malheureusement le 1/5 eme a l'achat est la categorie le plus chére .
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Message par laurent michael Mer 08 Mai 2013, 11:15

voila il est dispo en pré commande sur le site elcon.
http://www.elcon-models.com/product.php?id_product=713
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Message par djack 68 Mer 08 Mai 2013, 18:52

laurent michael a écrit:oui sa pique mais un fg leopard avec les 4 freins hydro par exemple revient a plus de 2500 boule est pourtant en CF y'en a un paquet.

apres si tu regarde bien en 4x2 aussi

un ht3 + frein hydro ou mmx + frein a air , ou leopard + frein hydrau toute tourne autour des 2300 a 2500 euro.
enfin c'est pas nouveaux malheureusement le 1/5 eme a l'achat est la categorie le plus chére .

je crois pas pour le leopard , il est a 2300 € environs avec frein hydraulique

la se que je trouve déconner , c'est pour se prix la il pourrai le mettre tout en alu , alors que la si je comprend bien , si on l'achete plus tard les triangles alu c'est de l'option
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