probleme moteur

bonjour

j ai un gros souci?
mon moteur et neuf et j ai fini le rodage a 3% ses un 29cc
hier j ai rouler 10 minute,mais ca rouler tres mal,vivement les resultat du brushless,qui lui marche 4 fois mieux que le termique,et qui prend pas la tete comme le termique

ma bougie et noir ,sa peut venir de mon melange a 3%
et le gros souci ses quelle n avance plus du tout
(pour quelle avance faut que j apuis sur la boule pour faire arrivé l essence et elle roule sur 1 metre et puis elle s'etouffe)
qu es ce que il faut que je regle,quelle visse ?


et en ce qui concerne le reglage qui faut faire apres le rodage
ses le president du club de gergovi qui me la fait,et sa marcher pas trop mal pour un termique
en gros des que j accelere a font elle broute et calle

Salut pour te répondre ! Si tu utilise une bonne huille tu peu faire ton mélange a 2,5% pour un meilleur rendement!
Âpre il faut que tu le règle ! Règle deja ta vis pour le ba régime c est celle a droit ( la plus longue) ouvre la un peu déjà a un tour 1/2 comme c est un 29 il faut qu il soit comme meme pas mal ouvert en bas !
Une fois que sa et régler tu fait le haut régime vis de gauche plus petit ( tu règle pars 1/4 de tour ) et enssuite tu affine ton réglage

mon huile ses de l ipone samurail

Elle est bien mais calamine pas mal le haut du piston !

et ses grave car tout le monde la prend

yoann du 63 a écrit:et ses grave car tout le monde la prend

moi je prenait au début mais mantenant c est de la motul 800ou une autre mais je c est plus le non !

C est quoi comme cabu que tu a dessus ?

je sais pas ,il vient de chez hobbycenter
probleme resolu,s'est mon carbu il etait mal réglé

Je te demande ce c est ton carbu car le 990 est tre dur a régler ! Vérifie car les moteur hobby ou autre sont equipper de 990 !

t as pas la meme couille que j avais avec mon mcd le plongeur dans le reservoir dois etre anti emultion

sinon plein de bulles dans le reservoir et le carbu les aspire et la bulle se vide quand tu accelere

bonjour tout le monde

pour le carbu ses un 990

pars contre sa veut dire qu'oi:
le plongeur dans le reservoir dois etre anti emultion

et j'ai un souci
j'ai des frein hydrolique j ai rouler une bonne heur et d un coup j'en avait plus du tout

le souci ses que sur la durite(de liquide de frein) juste derrier le maitre cylindre il manque facile 4 voir 5 cm dans le tuyo

bizzare non et pas de liquide de perdu(en tous cas j'ai pas vus de trace ou autre)