Présentation de mon CrossOver

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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par laurent michael le Jeu 15 Mar 2012, 20:19

oui des ressort plus court .
il te faut des resort de 100 mm a l'avant.
apres tu joue sur la précontrainte de ces dernier pour reglé ton assiette. cheers


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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par laurent michael le Sam 17 Mar 2012, 12:35

salut quesque u veut dire par mouline .
moi perso je mais en buté contre le ressort apres je mes 1.5
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par laurent michael le Sam 17 Mar 2012, 12:56

ok alors ressert plus les 4 vis Very Happy
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par cris77410 le Sam 17 Mar 2012, 14:04

est ce que ta cloche d'embrayage est percé?

c'est baucoup plus facil pour régler l'embrayage est tu peut le régler sur le terrain en coupant juste ton moteur tu déserre ou ressere les 4 vis et tu trouve le bon réglage qui te convient!!!
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par laurent michael le Lun 19 Mar 2012, 19:41

paradise38 a écrit:Salut à tous,

Bon alors premier tours de roues effectués ce weekend, waouh c'est collé à la piste, même a la remise des gazs en fin de courbe sa ne bouge pas !
Bref, j'en suis super content Smile

Par contre le moteur, je le trouve un peu "faiblard" en pointe, peut être les réglages à revoir?
J'ai réglé l'Elcon a 1tour, et je pense que c'est pas mal, car 1,5 les roues arrière avais un peu tendance à patiner dans l'herbe.

Il faut que je revoit la mise à l'air du reservoir, car il monte en pression, ce qui vide la bulle du carbu, et quand j'ai ouvert le reservoir l'essence a giclé...
J'y mettrais une durite plus longue avec un filtre de plongeur (la "crépine" que l'on met dans le reservoir).

A+

ta pris ton pied c'est bien la le principale une petite mise a l'air au réservoir est gazzzz. Very Happy cheers
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par Liouche_92 le Mar 20 Mar 2012, 11:09

Tu peux aller voir sur mon poste, il doit y en avoir Wink

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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par Loris le Mer 21 Mar 2012, 11:55

Tiens Wink

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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par QUIRICI YOAN le Jeu 29 Mar 2012, 19:28

Le pars choc hormann monte et le fg aussi le elcon est fragile !
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par laurent michael le Jeu 29 Mar 2012, 19:38

QUIRICI YOAN a écrit:Le pars choc hormann monte et le fg aussi le elcon est fragile !

:+1: :
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par punisher le Jeu 29 Mar 2012, 20:10

Salut l'ami.

J'ai lu quelque part que tu vendait ton Crossover ???
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par alex2940 le Jeu 29 Mar 2012, 20:51

Les ressort arrières sont beaucoup trop comprimés lol!
Attention au débattement et aux cardans!

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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par graddy le Jeu 29 Mar 2012, 21:20

Il veut simplement dire que plus tu lèves la garde au sol et plus tu mets le cardans en porte a faux dans la noix Crying or Very sad avec un risque important de casse Wink

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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par punisher le Jeu 29 Mar 2012, 21:23

paradise38 a écrit:Salut,

Effectivement il était en vente suite à quelques petits soucis, et un besoin d'argent, c'était vraiment à contre coeur.

Mais après reflexion, j'ai décidé de le garder cheers

Je m'en serais voulu de m'en séparé.

Sage décision Very Happy !!!

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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par romain37 le Ven 30 Mar 2012, 12:35

punisher a écrit:
paradise38 a écrit:Salut,

Effectivement il était en vente suite à quelques petits soucis, et un besoin d'argent, c'était vraiment à contre coeur.

Mais après reflexion, j'ai décidé de le garder cheers

Je m'en serais voulu de m'en séparé.

Sage décision Very Happy !!!

Oliv.


:+1: :

c'est clair que par la suite tu aurais regretté de temps séparer ! Wink


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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par Liouche_92 le Ven 06 Avr 2012, 10:14

Tu peux partir sur de la 500 c'est pas trop mal Wink

paradise38 a écrit:
Petite question concernant le montage du pare-choc Hörmann : pour le fixer, j'ai réajusté les trous, est ce que sa craint si je le vis sur les 3 vis qui maintiennent la cellule avant ?
Enfait, les vis de la cellule au lieu de prendre directement sur le châssis elle prendront sur le pare-choc... Désolé si je n'ai pas été trés clair.

Pour ton pare choc effectivement sa craint, le pare choc étant souple il va prendre du jeu qui va ce répercuter sur la cellule avant... Pas bon du tout Evil or Very Mad

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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par cris77410 le Sam 07 Avr 2012, 16:59

surement tes trim que ta mal régler quand tu braquer le servo forcait sa les crame direct!

sinon un choque surment!
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par lsarret le Dim 08 Avr 2012, 09:43

Salut,

Verifie les chapes de direction Elcon, personnellement je les reprends la bagues blanches a la dremel afin de donner plus de souplesse a la direction avant d attendre qu elle usent toutes seul
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par davrace le Dim 08 Avr 2012, 10:34

salut

vu que tout sembait être bien réglé je pense que tu peux le renvoyer , il arrive parfois que de tomber sur une mauvaise fabrique Wink

c'est quoi comme accus ?

vérifies quand méme la bonne liberté de la direction sans le servo
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par franck42380 le Dim 08 Avr 2012, 11:33

salut paradise38

bienvenue au club

moi j'ai acheter 2 servo 5765 les dernier de hitec vu que les 5755 ne ce fafrique plus

suite au qualife de st hilaire en ligue 8 soit 3 X10 mn pas de soucis après j'ai retourné 2 mn avant la réouverture de la compete j'éteint car pas le moment pour moi de partir en cource mais une fois le moment attendu je ralume tout et la surprise plus de servo de direction

en gros j'ai mon servo de drection qui a fait 35mn et a cramé (trim très bien réglé pas de soucis a ce coté)

j'ai donc rapeler mon revendeur qui a contacter le fabriquant qui est MRC
et faut le renvoyer au sav ( pour le moment j'ai pas eut le temps de m'occuper ce ca avec le boulo énorme que j'ai la semaine)

essaye de faire comme moi en apelant le vendeur

bonne chance

voila moi

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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par franck42380 le Dim 08 Avr 2012, 11:36

ha ba merde plus de garantie posible du coup

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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par cris77410 le Dim 08 Avr 2012, 11:37

prend un digi 4 pour moi c'est le meilleur jamais eu de scousi avec!
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par franck42380 le Dim 08 Avr 2012, 11:50

appament le rhino digi 4 est le meme mais que en extérieur car le systhème de pignion n'est pas le meme que le 5755 après l'electronique je c'est pas


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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par cris77410 le Dim 08 Avr 2012, 11:53

je c'est pas je conai pas les hitec

mais il a fait c'est preuve depuis des anné!

moi j'en est un qui a 2ans toujour mit a la direction et un autre acheter d'occasse les 2 marche au top et ne montre aucun signe de faiblèsse!
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par punisher le Dim 08 Avr 2012, 13:00

Salut les gars.

Pour info, le Rhino Digi 4 est strictement identique au Hitec 5755, c'est juste l'enveloppe qui change.

Et sur Ebay, on trouve des 5755 aux states a pas cher...
Faut juste fouiner un peu..... Wink
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par punisher le Dim 08 Avr 2012, 14:11

Concernant le baja, je suis en plein remontage du mien + quelques modifs à ma sauce.
Je mettrai quelques photos lorsqu'il sera fini, et je pense que tu va craquer pour en avoir un de nouveau.... lol!

C'est vrai que la piste c'est pas mal, mais un peu de bash de temps en temps, ça fait du bien.
d'où la raison pour laquelle j'ai gardé mon baj'.
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