Présentation de mon CrossOver

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Message par Liouche_92 le Sam 10 Mar 2012, 17:34

Tu la roder quand même avant de tiré dedans Very Happy

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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par Liouche_92 le Dim 11 Mar 2012, 00:00

Est ce que ces pièces la sont bien bien libre Question


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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par Liouche_92 le Dim 11 Mar 2012, 11:54

Ton système avec tous les boulon c'est pas top...

Voici 2 système que j'utilise :

- entretoise de 25 mm pour les gaz (a la base c'est un tirant pour crawler axial)
- guide elcon pour les frein http://www.chacal-racing.com/product.php?id_product=3162









Le 2ème système :



Si tu veux un lien ebay pour l'entretoise Arrow Arrow Arrow Arrow MP

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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par Liouche_92 le Dim 11 Mar 2012, 12:32

Pour les freins la corde a piano doit être bien droite pas de pliage ou autre...

Mes c'est pas bien compliqué a faire, faut juste bien cogité et faire sa tranquillement Very Happy

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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par Liouche_92 le Dim 11 Mar 2012, 12:55

paradise38 a écrit:

Qu'a tu utilisé pour accroché ta tringlerie de gaz au papillon du carbu ?

A+

Une petite chape et une corde a piano fileté sur sont extrémité avec un bon paquet de colle

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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par punisher le Dim 11 Mar 2012, 13:58

Salut.

Moi perso, je viens de récupérer une jante de vélo, avec tous les rayons j'ai de quoi faire.... Wink
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par punisher le Dim 11 Mar 2012, 16:33

Si tu peux essaie de trouver des roues de vélo course en 21 pouces.
Les rayons sont plus grands.

Au pire tu va dans un mag de réparation de vélos, ils en ont toujours des vieux. Wink
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par romain37 le Dim 11 Mar 2012, 16:54

Du très beau montage, et propre Liouche_92 cheers

:bravo: Cool
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par papatch 74 le Lun 12 Mar 2012, 13:53

superbe montage leo
alors ce week-end,on ta pas vu :ricard:
aller a savasse cheers
steff
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par cris77410 le Lun 12 Mar 2012, 21:29

salut

pour le par choc le fg et estétique et très solide!

je les sur le mien et il était sur un autre voiture avant Wink
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par Liouche_92 le Lun 12 Mar 2012, 22:01

papatch 74 a écrit:superbe montage leo
alors ce week-end,on ta pas vu :ricard:
aller a savasse cheers
steff

Bah oui, pas pu Crying or Very sad

On ce vois bientôt cheers

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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par Liouche_92 le Lun 12 Mar 2012, 22:33

Contact Yoan, il fait des pare choc béton Very Happy Ils sont vraiment costaud, pour te dire je l'ai pas encore casser alors que le FG je les mis en miette Razz






Puis voila ce qu'il reste de mon FG tous neuf après une amicale...




Léo

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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par cris77410 le Mar 13 Mar 2012, 00:12

je c'est pas comment ta fait leo car le miens je les depuis un moment et il en a prix plein la geule, il est comme neuf!

peut ètre un mauvais choque car se n'est pas un par choc de mauvaise qualiter.... Rolling Eyes
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par cris77410 le Mar 13 Mar 2012, 06:44

salut

pour les amorto sur le crossover faut que sa soit bien mou

moi a l'avant j'ai resort jaune huille 500 rb sa me donne une super acroche mais pas top pour terrain défoncer!

a l'arrière j'ai ressort bleu et petit ressort vert huile 600 rb

voila après sa dépend de tes piston si il son percer ou non les mien son percé!
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par Liouche_92 le Mar 13 Mar 2012, 06:50

Yoan Quiricy sur le fofo Wink

Pour les amortos c'est normale que tu sois souple, je pense que tu peux garder les réglage de Lolo Wink

Vert ou jaune devant voir bleu et Bleu ou rouge derrière selon les pistes Very Happy


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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par cris77410 le Mer 14 Mar 2012, 09:17

oui c'est des ressort hormann que je parlais Wink
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par Loris le Mer 14 Mar 2012, 20:04

Oui c'est normal pour l'assiette, et c'est bien d'ailleurs qu'elle soit droite. Si tu veux que la voiture pique du nez, tu freine, si tu veux qu'elle lève le nez tu accélère Wink
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par QUIRICI YOAN le Mer 14 Mar 2012, 20:09

paradise38 a écrit:Ok, pour le moment pas de stock chez Chacal, donc je verrais avec ceux que j'ai là.

Par contre, est ce normal que "l'assiette" de la voiture soit "plate" (alors que normalement elle devrait être légérement sur l'avant), j'ai 35mm devant et 35mm derrière ?

Et par la même occasion est ce que quelqu'un aurait les réglages stock du Wt 990 (je les avais vu quelque part, mais je ne les trouves plus...)

A+

Paradise38
je trouve que tu te prend beaucoup la tête !!! Pour info cette voiture et sont pilote on fini 9 eme au chanpionna au niveau des valeur donc il aurrait pu faire le chanpionna d' Europe avec !au niveau réglage je pence que tu Peu prendre les réglages qu il y a dessus !
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par alex2940 le Mer 14 Mar 2012, 20:47

Le CrossOver s'est comme hormann, avec des réglages a la con sa marche comeme (pas au mieux mais sa marche ...)

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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par QUIRICI YOAN le Mer 14 Mar 2012, 21:09

alex2940 a écrit:Le CrossOver s'est comme hormann, avec des réglages a la con sa marche comeme (pas au mieux mais sa marche ...)
:+1: :
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par Loris le Mer 14 Mar 2012, 21:24

Ha tu ne parlais pas de l'assiette en vole ! :  :bdj: : Dans ce cas, oui c'est mieux, mais ce n'est pas trop dérangeant que ce soit droit Wink
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par alex2940 le Mer 14 Mar 2012, 21:30

Assiette plongeante = direction plus vive, inverse = plus de motriciter
Le mieux est de rouler tel quel et aprés tu vois ce qui ne te plait pas dans le comportement de la voiture.
Le réglage on le trouve en roulant, pas sur l'établie
Pour commencer, chassis a plat s'est une bonne base.

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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par laurent michael le Jeu 15 Mar 2012, 19:20

pour ton carbu par sur une base de 1t 1/4 sur la vis L est la H apres tu paufine .
pour l'assiette moi sur le crossover j'ai toujours roulé avec une assiette plongeante.

si tu régle a plat sur l'etablie faut pas oublier cas chaque coup de gazz ou accélération ton nez aura tendance a levé ce qui te donera une assiette negative tu aura donc plus de motricité mais moin de direction.
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par punisher le Jeu 15 Mar 2012, 20:03

laurent michael a écrit:
si tu régle a plat sur l'etablie faut pas oublier cas chaque coup de gazz ou accélération ton nez aura tendance a levé ce qui te donera une assiette negative tu aura donc plus de motricité mais moin de direction.

:+1: : ce qui semble logique.
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Re: Présentation de mon CrossOver

Message par franck42380 le Jeu 15 Mar 2012, 20:15

il faut que tu joue avec la précontraintre sur tes amortot

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