BZM MMR Pro MX 50

Bonsoir à tous,
Je voulais savoir si vous connaisser une personne en France qui possède cet engin de fou,le BZM MMR Pro MX 50.
J'ai trouver pas mal d'infos sur cet engin sur le forum US Baja HPI,mes questions que vaut t'il niveau fiabilité,usure,réglage ect[img][/img][img][/img]

Salut,

Il y a déjà eu une présentation sur ce moteur : http://www.forumrcbigscalefrance.com/t3213-presentation-moteur-pro-mx-50-pour-votre-baja

Apparemment personne ne l'as en France...

Ok merci
Dommage qu'il n'y a pas un fou pour partager ca follie

CED84 a écrit:Ok merci
Dommage qu'il n'y a pas un fou pour partager ca follie

En même temps, 1500 € pour un moteur que tu peux utiliser seulement en loisir, faudrait vraiment être complêtement taré pour l'acheter

salut.

Très franchement, je ne vois pas l'utilité d'avoir un moteur comme celui ci, trop puissant donc pas exploitable, mis à part sur de grandes plages de sable.
Et de plus, il faut une transmission renforcée et des pneus qui tiennent le choc.
Sans compter l'entretien qui doit coûter un bras.

Plus un moteur est pointu et performant, plus l'entretien est fréquent.

Oliv.

punisher a écrit:salut.

Très franchement, je ne vois pas l'utilité d'avoir un moteur comme celui ci, trop puissant donc pas exploitable, mis à part sur de grandes plages de sable.
Et de plus, il faut une transmission renforcée et des pneus qui tiennent le choc.
Sans compter l'entretien qui doit coûter un bras.

Plus un moteur est pointu et performant, plus l'entretien est fréquent.

Oliv.

Slt,
Moi je l'avoue que ca me tenterais bien,j'aime la belle mécanique et maintenant MMR le fais plus quand super préparé à 2000E
C'est logic de changer les cardans,différenciel,pouli,rien qu'avec un 26cc préparé c'est fort conseiller alors avec un 50CC
Après c'est sur ca reste un sacré budget mais bon,y'à n'a qui préfère prendre des belles motos ou voitures donc chacun son tripe à voire

CED84 a écrit:

punisher a écrit:salut.

Très franchement, je ne vois pas l'utilité d'avoir un moteur comme celui ci, trop puissant donc pas exploitable, mis à part sur de grandes plages de sable.
Et de plus, il faut une transmission renforcée et des pneus qui tiennent le choc.
Sans compter l'entretien qui doit coûter un bras.

Plus un moteur est pointu et performant, plus l'entretien est fréquent.

Oliv.

Slt,
Moi je l'avoue que ca me tenterais bien,j'aime la belle mécanique et maintenant MMR le fais plus quand super préparé à 2000E
C'est logic de changer les cardans,différenciel,pouli,rien qu'avec un 26cc préparé c'est fort conseiller alors avec un 50CC
Après c'est sur ca reste un sacré budget mais bon,y'à n'a qui préfère prendre des belles motos ou voitures donc chacun son tripe à voire