avis moteur

voila que penssez vous de ce moteur
http://www.w4d-distribution.com/moteurs-accs_346_moteur-thermique-_moteurs-standard_moteur-2-temps-cy-f270-__cyf270.html

salut c'est les nouveaux CY on a pas eu trop de retour sur ce moteur .
certain roule avec attendons leur retour .
mais perso une valeur sur reste Zenoah.

Salut,
C'est le même que le G270 de Zenoah mais fabriqué par CY.
Personnellement, j'ai eu un CY, il a très bien marché 5 litres puis plus rien, je n'ai jamais réussi à le refaire marcher même en changeant roulement, joints; piston, cylindre...
Conclusion je ne reprendrai plus de CY car je pense qu'ils sont plus fragiles que les zénoah.
Ce n'est que mon avis.

Fred

ok et sur un 4x2 il vaut mieu un 23cc ou 26cc

Salut,

c'est bien le nouveau CY 4 point, j'ai mon ami Cerber qui l'as et il rouleras avec aux marmousets.

avec du moteur de la marque Zenaoh .

Meilleur qualité de fabrication des composants et meilleur finition à l’intérieur du moteur.

Le traitement de la chemise est bien meilleur et donc le moteur est plus performant et dure bien plus longtemps.

Le prix est certes un poil plus élevé mais la qualité et durée du vie du moteur est là !

Les Pro en compète on tous un moteur préparé sur la base d'un moteur Zenoah et non sur un CY ou autre .... c'est pas anodin.

Zenoah G270 très bon choix

anthony. a écrit:ok et sur un 4x2 il vaut mieu un 23cc ou 26cc

4x2 comme 4x4 il vaut mieu un 26 en TT, car il faut du couple, les 23 sont principalements utilisés en piste, ou les moteurs forcent moin

ok merci

Je compte prendre le CY en début de saison pour le 4x2. Nicolas Kranc roule avec en ligue et il marche très bien

En plus le prix est correcte 220€

ta vue suis du lien et a 190€
sinon moi aussi j'hesite on va attendre les retours

sinon y'a suis la
Pas de lien vers un magasin non partenaire du forum. Fred
ces pas un moteur preparer mais ces mieux qu'un moteur stock pour pas trop chere

Salut Anthony . Un bon moteur 270 stock bien rodé et bien réglé a encore de beaux jours devant lui .

ok ces ce que je penssé mais la pour 60€ de plus ta un moteur qui marche un peut mieux
esque quelqu'un a deja essayer ce moteur?
sinon je prend g270 stock

Loris a écrit:

anthony. a écrit:ok et sur un 4x2 il vaut mieu un 23cc ou 26cc

4x2 comme 4x4 il vaut mieu un 26 en TT, car il faut du couple, les 23 sont principalements utilisés en piste, ou les moteurs forcent moin

salut loris

ce que tu dit reste à voir pour un 4x2, certains roulent avec des 23cc et n'en sont pas du tout handicapé , le truc c'est que la puissance passe bien au sol , celà peut dépendre de plusieurs facteurs

Hs on :

simple question que je me pose depuis un petit moment, pourquoi ne peut on pas mettre de lien en dehors des partenaires sachant qu'un forum est fait pour partager des connaissances et sources ou autres , la plupart des membres n'ont rien à gagner ou à perdre dans cette politique

bien que je trouve trés bien les efforts que font les partenaires je ne comprend pas cette démarche??

Hs of

je suis un peut d'accord avec davrace car c'est vraie qu'il faut privilégier les partenaire mais les partenaire ne vende pas tout ou non pas tout en stock donc quand on demende de l'aide ou qu'ont veut aider c'est pas facil sans mètre de lien autre que les pertenaire!

pour moi c'est la seule chose que je trouve génant a se sujet....

anthony. a écrit:ta vue suis du lien et a 190€
sinon moi aussi j'hesite on va attendre les retours

Dsl, j’étais avec l'Iphone du coup j'ai pas regarder le liens W4D

Mes personnellement je fait entièrement confiance au CY, tous les baja hpi sont livré avec l'ancien modèle et sa marche super bien le mien ma duré longtemps C'est pour sa que je compte en prendre un pour mon 4x2, en plus a 190€ sa vaut le coup

si ta des news pour le fiabiliter tien moi au courant

Tu peux contacter les personne qui l'on, pour avoir leurs avis

attention le F 270 cy est un 27cc est le F260 cy est un 26cc

Loris a écrit:

anthony. a écrit:ok et sur un 4x2 il vaut mieu un 23cc ou 26cc

4x2 comme 4x4 il vaut mieu un 26 en TT, car il faut du couple, les 23 sont principalements utilisés en piste, ou les moteurs forcent moin

Pas du tout d accord sur le 4x2 en piste c est l embrayage qui fait la différence mais pour le moteur il force autant voir plus . Si tu veux une voiture plus souple je conseille un 23 ou 24

Ce que je veux dire par "forcent moin", c'est que le travaille et plus linèaire avec moin d'accoups que en TT

nicolas kranc a écrit:attention le F 270 cy est un 27cc est le F260 cy est un 26cc

salut pourquoi fais t'il 27cc quel et la difference avec le zenoah

il a une bielle +1

ces juste pour sa
donc la bielle et plus solide en quelque sorte ?
a ouai mais pour les course de ligue sa coince alors

oui pour les course de ligue sa coince et les CF