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Message par lightman31 Dim 29 Mai 2011, 21:31

bonsoir a vous tous voila suite a l'acquisition du maximm de chez ninco, je repete c'est une super machine ,j'ai rouler avec ce weekend et j'ai un petit souci quand je roule 15 a 20 minute mon reservoir ce met en pression et me fait caler le moteur et quand j'ouvre le reservoir c'est une minis fontaine d'essence affraid affraid qui sort tellement que la pression est importante je ne sait plus quoi faire merci de m'aider a plus Cool Cool

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Message par Liouche_92 Dim 29 Mai 2011, 21:35

Il faut que tu fasses une mise a l'air Smile

Sur le bouchons, ou autre...

http://www.forumrcbigscalefrance.com/t1006-clapet-anti-retour
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Message par laurent michael Dim 29 Mai 2011, 21:35

Salut il faut que tu fasse une depresurisation pour plus avoir ce problème .
Fait un trou dans ton réservoir au point le plus haut puis tu i met une durite qui va jusqu'à
l'arrière de la voiture est qui déscent plus ba que le réservoir es tu aura plus ce problème
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Message par QUIRICI YOAN Dim 29 Mai 2011, 21:36

Il faut que tu te fasse une mise a l aire !
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Message par lightman31 Dim 29 Mai 2011, 21:41

merci de m'avoir repondu aussi vite quelqu'un aurait une petite photo de ce montage je voudrais le faire mais j'ai peur de faire une betise est ce que ça marche bien? est ce que je ne vais pas perdre de l'essence sans arret ? et d'avoir une autonomie moins importante?

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Message par Liouche_92 Dim 29 Mai 2011, 21:42

Y a tous ici normalement page 3 Smile
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Message par lightman31 Dim 29 Mai 2011, 21:47

merci a toi liouche-92 je vais regarder ça et je vous tien au jus!!!

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Message par laurent michael Dim 29 Mai 2011, 21:49

Avec un filtre a essence pas
de problème de fuite parcontre évite les clapet antiennes retoure c'est de la merde prend filtre a essence de voiture ou moto est la tes tranquille
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Message par lightman31 Dim 29 Mai 2011, 22:01

re d'apres ce que j'ai lu il faut que que je fasse un trou dans le reservoir au point le plus haut dela je met une durite (quel durite?) et dela je mais un filtre a essence (quel filtre ?) qui va derriere la voiture au plus bas c'est ça ?

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Message par Chevreuil Racing Dim 29 Mai 2011, 22:19

lightman31 a écrit:re d'apres ce que j'ai lu il faut que que je fasse un trou dans le reservoir au point le plus haut dela je met une durite (quel durite?) et dela je mais un filtre a essence (quel filtre ?) qui va derriere la voiture au plus bas c'est ça ?

Salut,

tu as tous sur le lien que Léo à mis, mais voici mon montage pour t'aider :

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Message par lightman31 Dim 29 Mai 2011, 22:34

merci a toi bivogel pour ta photo simpa Very Happy pour le lien de leo j'ai pas tous compris je suis peut etre un fatiguer !apparement je ne suis pas le seul a avoir ce probleme ça me rassure bon il faut que je mis penche cette semaine et je vous tien au courant ,pour la durite je pensais mettre celle de 1/8 car je n'ai pas de durite de 1/5 en stock!!

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Message par Loris Dim 29 Mai 2011, 22:43

lightman31 a écrit:merci a toi bivogel pour ta photo simpa Very Happy pour le lien de leo j'ai pas tous compris je suis peut etre un fatiguer !apparement je ne suis pas le seul a avoir ce probleme ça me rassure bon il faut que je mis penche cette semaine et je vous tien au courant ,pour la durite je pensais mettre celle de 1/8 car je n'ai pas de durite de 1/5 en stock!!

Attention Exclamation Les durites 1/8 ne supportent pas l'essence de nos gros bolides !!!
Va chez un vendeur de motos cross/ quad ou même un vendeur de tondeuse et achète y une durite assez longue qui peut aller de ton réservoir à l'arrière de ta voiture...
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Message par lightman31 Dim 29 Mai 2011, 22:53

ok merci du conseil loris ,je ny avais pas penser je vais chez un marchand de tondeuse pour de la durite et monter ça cette semaine et je vous tien tous au courant le weekend prochain merci encore de votre reactiviter sur ce forun super!!!!! Cool Cool Cool

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Message par lightman31 Lun 30 Mai 2011, 18:54

re je poste ce message car d'apres ce que j'ai pu lire et comprendre ,cela va marcher de faire un trou dans le reservoir au point le plus haut et de mettre une durite qui va derriere la voiture en la faisant descendre au point le plus bas mais la ou j'ai un doute ,il y en qui dise que ça marche si on roule tranquilement alors si je roule vite la pression augmente donc les vapeurs sorte et l'essence aussi????? scratch scratch d'ou m'a question est ce vraiment utile de faire cela ??? au risque de recommander un reservoir aupres de mon revendeur si ça ne marche pas ..... je pose cette question et çela m'inquiete merci a vous d'avance Cool Cool Cool

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Message par cris77410 Lun 30 Mai 2011, 20:44

perso moi au debut j'avais juste un clapet anti retour sa coulait tout les temps depuis j'ai mis une vis au bout de la durite en plus du clapet et depuis plus de présion ni de fuite! (enfoncer a moitier la vis!)

après y a tête mieux!

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Message par lightman31 Lun 30 Mai 2011, 21:05

salut cris merci de ton conseil ton systeme du l'installe ou? sur le reservoir ou sur le bouchon?

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Message par kyzer31 Lun 30 Mai 2011, 21:11

tu a quoi comme reservoir Question
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Message par Liouche_92 Lun 30 Mai 2011, 21:18

Fixe ta préssus sur le bouchon Wink

Vais faire une tof .....


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Message par Liouche_92 Lun 30 Mai 2011, 21:26

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Message par lightman31 Lun 30 Mai 2011, 21:35

bon maintenant je comprend mieux dit voir liouche-92 tu a utiliser quoi comme durite ? tu a fait quelque chose de particulier a l'interieur du bouchon ?tu a enlever les valves en caouthouc?

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Message par Liouche_92 Lun 30 Mai 2011, 21:44

C'est de la durite de frein hydro (petit diamètre)

Dans le bouchon j'ai juste le joint circulaire creux au centre Smile

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Message par lightman31 Lun 30 Mai 2011, 21:49

merci a toi leo tu la fixe comment sur le bouchon ? la durite je peut la trouver facilement ? merci d'avance de ton aide sympa Wink Wink

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Message par Liouche_92 Lun 30 Mai 2011, 21:58

Elle est fixé sur un petit tu acier fileter...

Sinon tu peux mettre sa avec sa
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Message par lightman31 Lun 30 Mai 2011, 22:04

merci liouche de ton aide encore ,je vais m'occuper de ça des que je peux et vous tien au courant merci encore a tous a pus

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Message par lightman31 Dim 12 Juin 2011, 16:33

bonjour a vous tous ,voila j'ai rouler ce matin j'ai fait la petite installation sur le bouchon du reservoir j'ai mis une durite essence sur le bouchon que j'ai fait parcourir j'usqu'au derriere de la voiture et la........... miracle ça fonctionne ,j'ai rouler 2 plein et nickel le moteur n'a pas caler je vous mettrais une photo de mon installation tres prochainement merci encore de l'astuce a plus Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

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