vous roulez en 4x2ou 4x4 en 2011

il va faloire metre les bouche double l annee prochaine, il va faloire affute sa gachete car il y a pas beaucoup de menchaud

On va se faire plaisir en 4x2.
Fred

laurent michael a écrit:

W4D a écrit:Bernard ,JJ vient d'afficher 4X2 crossover pour toi au cas ou tu ne le serais pas

voila une bonne nouvelle nanard revient ches les hommes

Pourquoi le 4x2 une categorie d'hommes ???? et le 4x4 pour les tarlouzes je ne suis pas d'accord du tous !! allez dire cà a ceux qui roulent en 1/8 et vous verrez leurs reactions !!
Je sais que ce n'est pas comparable entre 1/8 et 1/5 !! Laissez le temps a cette catégorie d'evoluer avant de la casser !!
A aujourd'hui c'est un autre plaisir de pilotage meme si les performances avec les 4x2 ne se remarquent pas .
Ils y a des gens que je ne citerais pas qui ont travaillés en amont pour cette catégorie et cela me fait mal au coeur d'entendre certain discours et de voir cette catégorie ralentir !! voir meme mourrir
Avec une telle reactions le CF 2011 en 4x4 se reduira a 15 pilotes .
Je ne sais quoi penser et j'espere que certains reagiront de telle facon que cette merveilleuse categorie ne se retrouve pas au dessus d'une armoire !!

je rigolé bernard désolé si ça ta blessé c'etait pas le but.
c'etait que de l'humour mais on doit pas avoir le meme humour .
encore désolé

Aucune blessure !! et j'ai beaucoups d'humour !! sauf que je vois cette catégorie prendre du plomb dans l'aile et cela me fait mal , surtout pour tous ce travail qu a ete fait en amont pour que cette catégorie vois le jour en france !!

tu c'est faut pas trop ce fier au sondage a mon avis cette categorie est loin de mourire .
faut juste lui laissé le temps de ce devlopé rome c'est pas fait en un jour .
a mon avis y'aura pas mal de pilote en 4x4 mais il sont pas tous inscrit sur les forum .
mes avec l'arrivé du hormann en 4x4 est le nouveau fg ou le ferox je pense que ça va ramené du monde .
c'est pas parceque certain arrete le 4x4 pour revenir au 4x2 que la categorie 4x4 va mourir loin de la tous les ans yen qui arrete est d'autre qui comence.

Il y a le problème de la distribution MCD en France et je pense que c'est de ça qui vous chagrinent . Je pense que l'année 2011 ne sera pas la fin du 4x4 en France.On ne parle pas beaucoup du léopard 4x4 de chez FG mais a mon avis l'année prochaine sera l'année de FG . Il y a beaucoup de 4x4 FG qui on était vendu et ce sera la voiture a battre en 2011. Je ne suis pas inquiet pour le 4x4.
Cela est mon avis .

Pascal

pascal a écrit:Il y a le problème de la distribution MCD en France et je pense que c'est de ça qui vous chagrinent . Je pense que l'année 2011 ne sera pas la fin du 4x4 en France.On ne parle pas beaucoup du léopard 4x4 de chez FG mais a mon avis l'année prochaine sera l'année de FG . Il y a beaucoup de 4x4 FG qui on était vendu et ce sera la voiture a battre en 2011. Je ne suis pas inquiet pour le 4x4.
Cela est mon avis .

Pascal

Je suis d'accord avec Pascal.
A mon avis, c'est une année de transition pour le 4x4. Beaucoup de nouvelles voitures prometteuses vont arriver (Hormann, Ferox), le Léopard est tout jeune.
C'est une catégorie qui a de l'avenir. Seul petit bémol actuel c'est le prix de certains 4x4.
Fred

flou a écrit:Je suis d'accord avec Pascal.
A mon avis, c'est une année de transition pour le 4x4. Beaucoup de nouvelles voitures prometteuses vont arriver (Hormann, Ferox), le Léopard est tout jeune.
C'est une catégorie qui a de l'avenir. Seul petit bémol actuel c'est le prix de certains 4x4.
Fred

a+
Antoine

pour moi 4x4 et 4x2

Bonsoir ,

Effectivement je ne vois pas un engouement flagrant pour cette nouvelle discipline sur ce forum pour 2011 n'y sur aucun autre d'ailleurs.

Le 1/5 est déjà le parent pauvre du modélisme voiture en France ,alors il serait bien dommage de laisser tomber ou mettre de coté cette nouvelle discipline qui à mon sens n'est qu'au début d'une longue vie pleine de rebondissement tant sur le plan matériels que puissance et règlementation.
Pour développer le 1/5 dans ce pays fortement encré 1/8 il faut absolument mettre en place de nouvelles catégories pour attirer les passionnés et montrer que cette échelle ouvre beaucoup de potentiel de part sa taille , son accessibilité et son réalisme sur les circuits .

Le 4X4 TT fait parti de ces nouvelles catégories que nous avons lancés en 2008 et c'est maintenant qu'il faut la promotionné tout comme j'espère il y aura des personnes passionnés pour lancer très prochainement à la FVRC la compétition piste 4X4 , le WRC , l'anneau de vitesse ,les camions , dragster etc......et que c'est plus il y aura de catégories en 1/5 plus cette échelle prendra son essor.

Alors je pense pour revenir à la promotion du 4X4 TT qui nous intéresse actuellement qu'il est effectivement dommage de la dénigrer et que vous sabriez celle ci en disant que c'est une discipline de tafiole , ca n'aide pas .

Ensuite il est dommage que dans ce pays les pilotes leaders de notre CF ne postulent pas plus dans cette nouvelle catégorie car je pense et cela ne regarde que moi que la promotion d'une nouvelle discipline ne peut passer que par la participation des leaders 4X2 vers le 4X4 ce qui permettrais aussi au 4X2 de voir de nouvelles têtes gagnantes de donner de l'espoir au jeunes ou moins jeunes de remporter des victoires en entrant dans la compétition.

Personnellement je compte beaucoup sur la notoriété des leaders de cette échelle pour la promotion du 4X4 TT en France , n'ayant pourtant plus d'intérêt dans le modélisme et que Messieurs les pilotes le devenir de cette discipline et maintenant entre vos mains .

ben dit donc Alain pour une fois je suis bien d'accord avec toi

ALAIN PRESIDENT


pascal

pascal a écrit:ALAIN PRESIDENT


pascal

allez alain a la fede.

Salut a tous !!! c'est vrai que cela lui irais bien President !!! lol

Le polo rouge et le chapeau ne dénotent pas du tout.
Fred

Alain Team W4D a écrit:Bonsoir ,

Effectivement je ne vois pas un engouement flagrant pour cette nouvelle discipline sur ce forum pour 2011 n'y sur aucun autre d'ailleurs.

Le 1/5 est déjà le parent pauvre du modélisme voiture en France ,alors il serait bien dommage de laisser tomber ou mettre de coté cette nouvelle discipline qui à mon sens n'est qu'au début d'une longue vie pleine de rebondissement tant sur le plan matériels que puissance et règlementation.
Pour développer le 1/5 dans ce pays fortement encré 1/8 il faut absolument mettre en place de nouvelles catégories pour attirer les passionnés et montrer que cette échelle ouvre beaucoup de potentiel de part sa taille , son accessibilité et son réalisme sur les circuits .

Le 4X4 TT fait parti de ces nouvelles catégories que nous avons lancés en 2008 et c'est maintenant qu'il faut la promotionné tout comme j'espère il y aura des personnes passionnés pour lancer très prochainement à la FVRC la compétition piste 4X4 , le WRC , l'anneau de vitesse ,les camions , dragster etc......et que c'est plus il y aura de catégories en 1/5 plus cette échelle prendra son essor.

Alors je pense pour revenir à la promotion du 4X4 TT qui nous intéresse actuellement qu'il est effectivement dommage de la dénigrer et que vous sabriez celle ci en disant que c'est une discipline de tafiole , ca n'aide pas .

Ensuite il est dommage que dans ce pays les pilotes leaders de notre CF ne postulent pas plus dans cette nouvelle catégorie car je pense et cela ne regarde que moi que la promotion d'une nouvelle discipline ne peut passer que par la participation des leaders 4X2 vers le 4X4 ce qui permettrais aussi au 4X2 de voir de nouvelles têtes gagnantes de donner de l'espoir au jeunes ou moins jeunes de remporter des victoires en entrant dans la compétition.

Personnellement je compte beaucoup sur la notoriété des leaders de cette échelle pour la promotion du 4X4 TT en France , n'ayant pourtant plus d'intérêt dans le modélisme et que Messieurs les pilotes le devenir de cette discipline et maintenant entre vos mains .

ban on voulait rien dire mais
on vera le crossover quatro arrive aussi une fois la pas imposible que je face du 4x4 et 4x2
mais le 4x2 restera la priorité .

Yes !!