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Message par felicien Lun 14 Déc 2009, 22:01

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Message par Admin Lun 14 Déc 2009, 22:05

merci pour la new feliciien cheers

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Message par felicien Lun 14 Déc 2009, 22:07

Admin a écrit:merci pour la new feliciien cheers

de rien en direct news de chez lauter a vous les studios
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Message par vince0013 Lun 14 Déc 2009, 22:08

ca a des air de fuego non?

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Message par Admin Lun 14 Déc 2009, 22:09

oui un peut mais ca reste dans le style du lauter

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Message par felicien Lun 14 Déc 2009, 22:10

donc voici d autre news chassis de 535 au prix de 1999 euros
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Message par nanard77 Lun 14 Déc 2009, 22:52

C'est super beau !!

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Message par nicolas kranc Lun 14 Déc 2009, 23:00

elle est belle Very Happy
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Message par Frédéric LOUBET Mar 15 Déc 2009, 07:39

Belle machine.
J'espère en voir quelques unes lors de nos courses. Very Happy

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Message par franck cohade Mar 15 Déc 2009, 12:08

De fuego chez lauter HA surement pas scratch
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Message par Sébastien Brun Mar 15 Déc 2009, 15:02

certaines solutions retenue sont bien, d'autres trés mauvaises comme les petits amortos....

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Message par foksapousse Mar 15 Déc 2009, 16:01

Bien belle béte Shocked pare contre la fixation de la chappe de l'amortos a l'exterieur a l'arriére du triangle inf Sad
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Message par Jean-Jacques Mer 16 Déc 2009, 21:29

Très belle auto, avec la qualité Lauter !
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Message par patrice Jeu 17 Déc 2009, 20:13

Tient Exclamation Exclamation le moteur est droit chez lauter Question scratch Wink
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Message par laurent michael Jeu 17 Déc 2009, 20:15

oui mai apparament tu peut le mettre coucher si tu veut.
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Message par patrice Jeu 17 Déc 2009, 20:19

OKEYYYYY Exclamation mais droit je pense que c'est beaucoup mieux Exclamation Wink
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Message par laurent michael Jeu 17 Déc 2009, 20:21

je pense aussi
au moins ca motrice est ca reste le principale en tt
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Message par patrice Jeu 17 Déc 2009, 20:24

EH OUI Exclamation
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Message par Ycg Sam 19 Déc 2009, 18:48

Ian Oddie a testé pour faire le Fuego 2010 toutes les positions moteurs possible...

-Debout: ok ça motrice mieux... Mais c'est le seul avantage
-45°: pour le fun car c'est la solution la plus "bâtarde" et qui donne un châssis confortable mais coté chrono... nul de chez nul.
-Couché: ça motrice à peine moins... Par contre dans les sauts, dans les réactions du train avant, dans l'équilibre général du châssis c'est largement au dessus. Et au chrono c'est flagrant Wink Moteur couché, il faut plus faire attention au choix des pneus (aussi bien les avants que les arrière d'ailleurs) et ne pas mettre "gaz à fond" en sortie de courbe. On peut également travailler sur le dif...

Si Lauter et Harm (le Harm aussi a les deux possibilités de mémoire Wink ) ont choisi cette possibilités c'est pour contenter tout le monde mais le "racer" qui cherchera les dixièmes couchera le moteur Wink

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Message par laurent michael Sam 19 Déc 2009, 18:55

salut yann
franchement d'avoir les 2 posibiliter soit coucher soi debout c'est quand meme le top
car ya des piste ou tu sera avantager avec un moteur coucher est d'autres ou tu sera avantager d'avoir le moteur debout .franchement sa me pleit bien cette idée.
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Message par Sébastien Brun Sam 19 Déc 2009, 19:30

avoir le choix peut paraitre une bonne solution pour du semi-loisir, mais quand tu es sur une manche de CF avec un à 3 essais de 5à 10min pour régler la voiture, tu te rends compte que c'est un réglage de plus à trouver. Donc au final plus difficile d'aborder sereinement les qualifs car tu n'as pas eut assez d'essais pour régler ta voiture.....
Rien que pour trouver les bons pneus pour un 4X2 c'est déjà un casse-tête en soit.....

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Message par Ycg Sam 19 Déc 2009, 19:32

Je ne suis pas sur que ce soit un avantage... car le comportement est radicalement différent, du coup tu vas te perdre dans des réglages au lieu de peaufiner sur une position de moteur Wink Tu sais Séb a encore fait des tests juste en déplaçant le lest que nous avons sur le Fuego.

-Pour lui (venant du Hormann à moteur debout) la logique voulait qu'il mette le lest sous le dif
-Pour moi (venant de la GT) la logique voulait que l'on centre le lest.... Je crois que j'ai gagné cheers

Les réglages sont bien différent (tu verras sur le MCF Wink ) et demandent d'être bien affiné...

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Message par laurent michael Sam 19 Déc 2009, 19:33

ok
merci pour vos remonter d'info les gars Very Happy
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Message par Sébastien Brun Sam 19 Déc 2009, 19:40

arf, je rigole, on dégaine vite et presque en même temps..... Pourvu qu'on soit aussi performant sur la piste......

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Message par Ycg Sam 19 Déc 2009, 19:55

Laughing Fais gaffe je suis déjà devant Laughing

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